ما هو الوضع الحالي لمؤسسات الليثيوم المتوسطة والسفلى في ظل ارتفاع أسعار المواد الخام؟

في 10 مارس^thفي عام 2022 ، نجح متوسط ​​السعر الفوري لكربونات الليثيوم من الدرجة المحلية في اختراق 500000 يوان / طن ، مما كسر علامة 500000 يوان / طن لأول مرة.الليثيوم المعدني في يومي التداول السابقين على التوالي قفز 100000 يوان / طن ، والآن كسر متوسط ​​السعر الفوري من خلال 3.1 مليون علامة.وكان سعر هيدروكسيد الليثيوم من فئة البطاريات متخلفًا عن كربونات الليثيوم قبل أن يتقلص فرق السعر الأخير بين كربونات الليثيوم وهيدروكسيد الليثيوم بشكل كبير أيضًا ، وفقًا للحالة التي لا يزال هناك نقص في المعروض من هيدروكسيد الليثيوم الآن ، قد يستمر الوضع المستقبلي.

وأدى الارتفاع السريع الأخير في أسعار النيكل مرة إلى دفع الصناعة إلى البطاريات والسيارات الكهربائية وتكاليف أخرى للمناقشة.ثم في أسعار المواد الخام المنبع تسريع صعود الحاضر ، تتأثر سلسلة صناعة الليثيوم من المؤسسات المتوسطة والدنيا بماذا؟بناءً على البحث وجميع أنواع الأخبار في السوق ، يكون التكامل النهائي على النحو التالي:

وفقًا للأسعار الفورية SMM ، منذ الربع الرابع من عام 2020 ، بدأت الأسعار الفورية لكربونات الليثيوم من فئة البطاريات المحلية في الارتفاع ، وهذا لا ينفصل عن نقص المواد الخام المعدنية غير الحديدية في المنبع.ستحتاج الصين إلى استيراد 65 في المائة من موادها الخام من الليثيوم في عام 2021 ، وفقًا لرابطة صناعة المعادن غير الحديدية الصينية.لذلك ، مع النمو الهائل لمركبات الطاقة الجديدة العالمية وتخزين الطاقة ، كأكبر منتج في العالم لملح الليثيوم وبطارية الليثيوم ، ازداد التناقض بين العرض والطلب على موارد الليثيوم في الصين تدريجياً.

في هذه الحالة ، كانت شركات المنبع من خلال تخطيط مناجم الليثيوم لتحقيق الاستقرار في توريد المواد الخام.خذ الأخبار في الأيام الأخيرة كمثال ، كشفت Zangge Mining عن الخطة الإستراتيجية للتنمية الخمسية ، المرحلة الأولى (2022-2024) للبلاد بأكملها ، لا يزال إنتاج كربونات الليثيوم في بحيرة قارهان سولت ليك مستقرًا ؛بدأ تشغيل مشروع الليثيوم في بحيرة ماميكو سولت ليك.تم إحراز تقدم في الاستحواذ على مشاريع جديدة ، وتمت إضافة مشروع أو مشروعين جديدين من مشاريع الليثيوم في بحيرة الملح مع مليون طن من احتياطيات كربونات الليثيوم.المرحلة الثانية (2025-2027) للانتقال إلى العالمية ، والاستمرار في التطوير الكامل للموارد المعدنية الموجودة ، والمؤشرات الاقتصادية الرئيسية وفوائد عشرة مليارات خطوة ، وتصل أساسًا إلى مستوى مجموعة التعدين العالمية من الدرجة الأولى ؛ظل إنتاج كربونات الليثيوم في بحيرة قارهان المالحة مستقرًا ؛مشروع الليثيوم لبحيرة ماميكو سولت ليك مستقر في الإنتاج ويتوسع باختيار الفرص ؛منجم جديد لليثيوم في بحيرة الملح.

كما قالت شركة Ganfeng Lithium في وقت سابق إنه سيتم ترقية وتوسيع قدرة مشروع Mt Marion spodumene.من المتوقع مبدئيًا أن يدخل مشروع التوسعة حيز الإنتاج في النصف الثاني من عام 2022 ، ومن المتوقع أن تزيد السعة الأصلية بنسبة 10-15٪.بالإضافة إلى ذلك ، ستتم إضافة السعة المعدنية الملامسة ، والتي من المتوقع أن تزداد بنسبة 10-15٪ إضافية.يعتمد النطاق المحدد للتوسع على نتائج تحسين العملية والوضع الفعلي لخام الاتصال.

بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لما ذكره المطلعون في الشركة ، من المخطط أن يضع مشروع بحيرة Cauchari-Olaroz المالحة في الأرجنتين 40 ألف طن من كربونات الليثيوم ذات الجودة العالية في الإنتاج في النصف الثاني من عام 2022. وفي الوقت نفسه ، فإن المرحلة الرابعة من مصنع ماهون قبل الموعد المحدد ، أو ستدخل حيز الإنتاج في يوليو.ستلبي المنتجات المصممة بشكل أساسي القدرة الحالية لهيدروكسيد الليثيوم.بالإضافة إلى ذلك ، فإن مشروع مارينا Ganfeng Lithium في الأرجنتين ومشروع Sonora في المكسيك قيد الإنشاء أيضًا وسيبدأ الإنتاج في عام 2023.

كما طرح جيانغ وي بينغ ، رئيس مجلس إدارة تيانكي ليثيوم وقانفينج ، والذي يُطلق عليه اسم "الليثيوم المزدوج الذكر" ، اقتراحات لتسريع التنمية الخضراء لموارد الليثيوم في سيتشوان في الدورتين هذا العام.يعتقد جيانغ وي بينغ أنه في الوقت الحالي ، أدركت الدول الكبرى في العالم الأهمية الاستراتيجية لموارد الليثيوم ، وقد أدرجت شيلي وبوليفيا والمكسيك ودول أخرى موارد الليثيوم كموارد استراتيجية وطنية مثل النفط ، وتطوير واستخدام موارد الليثيوم صارم بشكل متزايد مراقبة.لذلك ، فإن تسريع التنمية الخضراء والفعالة لموارد الليثيوم في الصين له أهمية استراتيجية لضمان سلسلة التوريد لتطوير صناعة الليثيوم.

ليس ذلك فحسب ، فقد قال جيانغ وي بينغ أيضًا عن موارد الليثيوم الحالية في سيتشوان ، وفقًا لإحصاءات وزارة الموارد الطبيعية ، يمثل خام الليثيوم الصخري الصلب في سيتشوان 57 ٪ من موارد خام الليثيوم الوطنية ، ويحتل المرتبة الأولى في البلاد.كأكبر رواسب سبودومين الجريزوفولفين في الصين ، ودائع Jika في محافظة Ganzi ، مقاطعة Sichuan لديها احتياطي واسع النطاق وعالي الجودة لموارد الليثيوم ، مع احتياطيات مؤكدة من موارد الليثيوم تصل إلى 1.887.700 طن.تبلغ الاحتياطيات المؤكدة من موارد الليثيوم في منجم Lijiagou spodumene في محافظة Jinchuan ، محافظة Aba ، مقاطعة Sichuan حوالي 512100 طن ، وموارد الليثيوم في منطقة Szemuzu ما يقرب من 520،000 طن.

مع الارتفاع السريع في أسعار المواد الخام ، انضمت العديد من شركات الليثيوم إلى صفوف التعدين من أجل استقرار التكلفة.هذا العام وحده ، سارع عدد من الشركات ، بما في ذلك BYD و Zijin Mining و China Mineral Resources وما إلى ذلك ، لفتح تصميمها الخاص في موارد الليثيوم.

في الآونة الأخيرة ، وفقًا لسعر SMM الفوري يوضح أن السعر الأخير لمعدن الليثيوم استمر في الارتفاع ، اعتبارًا من 15 مارس ، ارتفع متوسط ​​سعر بقعة معدن الليثيوم إلى 3.134 مليون يوان / طن ، بزيادة 1739 مليون يوان / طن عن البداية. بنسبة تصل إلى 124.66٪.

يؤدي ارتفاع أسعار المواد الخام مثل معدن الليثيوم أيضًا إلى ارتفاع أسعار المنتجات مثل كربونات الليثيوم من فئة البطارية وهيدروكسيد الليثيوم المستخدم في البطارية ، وهما المواد الخام الرئيسية لبطاريات الطاقة.كانت هناك شائعات أنه في خلفية ارتفاع سعر كربونات الليثيوم بأكثر من 500000 يوان / طن ، فإن ضغط تكلفة مصنع البطاريات المتوسطة يكون ضخمًا ، والعديد من مصانع البطاريات المحلية لا تشتري السلع ، ولا تقبل أوامر لمحاربة أسعار كربونات الليثيوم.في هذا الصدد ، قالت شركات Ningde Times و Eva Lithium Energy و Guoxuan High-tech وغيرها من شركات البطاريات إنه لا يوجد مثل هذا الوضع ، والجدول الزمني الحالي للإنتاج طبيعي ، ويمكن أن يضمن الإمدادات النهائية.وقالت شركة الليثيوم Ganfeng الرائدة في الليثيوم أيضًا أنه لا يوجد مصنع للبطاريات لا تشتري الوضع ، فخط الإنتاج في حالة مبيعات كاملة الإنتاج الكامل.

بالإضافة إلى كربونات الليثيوم ، فإن أسعار المواد الرئيسية الأخرى لبطاريات الطاقة مرتفعة أيضًا.ارتفاع أسعار هيدروكسيد الليثيوم الأخيرة بشكل كبير ، مما يطارد كربونات الليثيوم عن كثب ، انخفض فرق السعر بين الاثنين.وفقًا لبحوث SMM ، تظهر أنه بالاستفادة من زيادة طلبات النيكل المرتفعة للبطاريات الطرفية ، زاد الطلب على شراء هيدروكسيد الليثيوم ، ولا يزال نمط العرض والطلب الإجمالي خارج التخزين إلى حد كبير ، وهذا هو سبب الارتفاع السريع لهيدروكسيد الليثيوم الأسعار.ومع ذلك ، بالنظر إلى المرحلة الحالية من اختلاف أسعار هيدروكسيد الليثيوم وكربونات الليثيوم ، فقد تقلص تدريجياً إلى نطاق معقول نسبيًا ، ومؤخراً اكتمل المصنعون من التحضير والمتابعة أو مستودع تعبئة فردي قليل ، ومن المتوقع أن يكون السوق هيدروكسيد الليثيوم أو تبطئ.

ومنذ بعض الوقت ، أدى الصراع بين روسيا وأوكرانيا إلى ارتفاع حاد في أسعار النيكل ، مما أدى إلى ارتفاع سعر كبريتات النيكل بسرعة ، مما أدى إلى ارتفاع تكلفة السلائف المكونة من ثلاثة عناصر بنسبة 12٪ -16٪.في ذلك الوقت ، وفقًا لحساب SMM ، في أسبوع 8 مارس ، أدت زيادة سعر كبريتات النيكل إلى زيادة أسعار المواد الثلاثية من 16000 إلى 25000 يوان / طن ، وزيادة سعر بطارية الليثيوم الثلاثية المقابلة من 31-47 يوان / كيلووات ساعة ، مع 70 كيلو واط ساعة سيارة كهربائية كمثال تعادل زيادة تكلفة بطارية السيارة الكهربائية من 2000 إلى 3300 يوان في يومين تقريبًا!

وفي الارتفاع الحاد لأسعار النيكل ، ارتفعت تكلفة المنتجات الثلاثة عالية النيكل أعلى.وفقًا لحساب سعر النيكل الحالي LME ، مصنع الملح لتكاليف الإنتاج الوسيطة ، من المتوقع أن ترتفع كبريتات النيكل إلى 80000 يوان / طن ، وسترتفع تكلفة بطارية الدراجات 7000 يوان!

من الجدير بالذكر أن سعر النيكل والكوبالت والليثيوم والمعادن الأخرى مستمر في الارتفاع في الوقت الحالي ، كما أن إعادة تدوير نفايات البطاريات آخذ في الازدياد إلى بحر أزرق جديد على نطاق واسع.وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ذات الصلة ، بلغ إجمالي إيقاف تشغيل بطارية الطاقة في الصين في عام 2020 ما يقرب من 200000 طن.ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى ما يقرب من مليون طن بحلول عام 2025.

أشارت Tianfeng Securities سابقًا إلى أن بطارية طاقة الطاقة الجديدة المبكرة في السوق قد بدأت في دخول فترة التقاعد.تشير التقديرات إلى أن إجمالي كمية الخردة لبطارية الطاقة ستصل إلى 1.16 مليون طن بحلول عام 2024. كما توقعت Donghai Securities أن يصل سوق إعادة تدوير البطاريات إلى 107.43 مليار وون بحلول عام 2030.

بالنسبة لارتفاع سعر الليثيوم وعدم اليقين في سعر الليثيوم ، وفقًا للمسح ، في المرحلة الحالية ، يتمثل الموقف الشرائي لمؤسسات إعادة التدوير في شراء كمية صغيرة ، والحفاظ على الطلب على الإنتاج ، والحفاظ على مخزون المواد الخام لمدة نصف شهر. شهر الى شهر.

فيما يتعلق بملح الكوبالت ، وفقًا للمسح ، كانت كبريتات الكوبالت في حالة مقلوبة مؤخرًا.فيما يتعلق بملح الكوبالت في المرحلة الحالية ، فإن أكبر مشكلة تواجه مؤسسات إعادة التدوير هي صعوبة نقل الأسعار.في حالة زيادة أسعار منتجات ملح الكوبالت لشركات إعادة التدوير ، فإن طلب مؤسسات السلائف الثلاثية المصب على كبريتات الكوبالت ليس قويًا مثل كربونات الليثيوم ، ويقبل المصنعون في نهاية المطاف سعر كبريتات الكوبالت بعد الزيادة منخفضة ، والمنبع شركات إعادة التدوير ليست متفائلة بشأن انتقال الأسعار بعد زيادة أسعار ملح الكوبالت.

ومنذ بعض الوقت ، أدى التقلب العنيف في أسعار النيكل أيضًا إلى قيام شركات إعادة التدوير بتعليق شراء إيقاع الخردة ، مما كان له تأثير كبير على تكلفة مؤسسات إعادة التدوير.من أجل التعامل مع الارتفاع غير الطبيعي لهذا السعر ، اختارت مؤسسات إعادة التدوير في ذلك الوقت موقف الانتظار والترقب المؤقت واستعدت لترتيب خطة الشراء بعد انخفاض سعر النيكل إلى قيمة ثابتة.